OverallReview Rating 3.4 of 5 based on 94 reviews 214116 dari 419081 orang merasa ulasan berguna. Halaman ini berisikan ulasan motor Honda Vario 150 yang ditulis berdasarkan pengalaman orang orang seperti anda. Daripada mendengar terus dari kami, tentu anda lebih suka untuk mendengar langsung dari pengguna motor Honda sehari hari. Hargaengine mounting ini masih kisaran puluhan ribu, sehingga cukup terjangkau mengingat perannya yang vital. Terlebih, motor matik seperti Vario 150 memakai single shock sehingga engine mounting ini juga menjadi tumpuan. Jadi, memelihara Honda Vario 150 sebenarnya tidak merepotkan, lho. Ragam penyakitnya tergolong ringan dan masih mudah diatasi. MOTOR Pengguna Honda Vario 150 yang merasa sorot lampu depannya kurang pas, enggak usah bete!. Nih ada tips mudah setel lampu Honda Vario 150 biar nyaman diajak riding malam.. Cuma siapkan kunci pas 8 mm dan obeng panjang plus tips mudah setel lampu Honda Vario 150.. Yukz, ikuti petunjuk dari Safrudin, kepala mekanik Dealer Honda Clara II. (BACA JUGA: Terungkap! Vario150 - Jual Beli Motor Bekas Murah & Cari Motor Bekas di Mojokerto Kab. - OLX.co.id. Motor Bekas dalam Mojokerto Kab. Jual Beli Motor Bekas Harga Murah di Mojokerto Kab. - Vario 150. Rp 23.500.000 2020 Kinyis2 All-new Vario 150 Km 4rb'20. Anugerah motor rungkut tengah 81. Bangsal, Mojokerto Kab. Motor Scooter. ECGO 2; BMW C 400 GT; BMW C 400 X; Benelli Seta 125; Benelli X 150; Benelli Zafferano 250 Merekasal Thailand ini mempunyai lebih dari 1.200 jenis filter udara untuk semua merek kendaraan. Salah satunya untuk Honda Vario, terbuat dari stainless steel (304) yang memiliki kerapatan lubang penyaringan 45 sampai 65 Mikron. "Selain dapat dipakai seumur hidup, cara membersihkan filter ini juga mudah. BeliCover tutup tameng knalpot vario 150 tehno vario 125 blue xx. Harga Murah di Lapak Online Mart Variasi. Telah Terjual Lebih Dari 2. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Salahsatu kekurangan motor ini adalah suspensinya yang sangat keras. Enggak heran juga sih kalau para pembeli Vario 150 ini langsung mengganti suspensi walaupun baru beli. Karena suspensi belakang Honda Vario 150 ini terkenal keras. Biasanya cara paling gampang buat suspensi biar makin empuk adalah memasang suspensi aftermarket. Walaupuntergolong baru teknologi keyless juga kini diterapkan pada sepeda motor. Termasuk 2 produk Honda yang saat ini sudah mengunakannya yaitu Vario 150 dan PCX 150. Cara Ganti Baterai Remot Keyless Vario 150 dan PCX. Saat baterai remote keyless habis maka motor tidak bisa di hidupkan. Inilah salah satu kelemahan dari teknologi keyless. CaraMengatasi Motor Vario 150 digas Brebet Seperti Habis Bensin || Vario 125/150 Brebet saat digas - lainnya yang seperti honda vario 125. 26.21. Baca Lebih. Honda Vario 125. Rp 21,00 - 21,91 Juta. Model Scooter. Kapasitas 125cc. Tenaga Maksimal 11.1hp. Opsi start Listrik. Lihat Mobil . 40 model Honda lainnya Dicadangkankorang asingkan span/kain untuk bahagian atas dan bawah motosikal. 2. Tembak air pada mana-mana bahagian bermula dari atas untuk hilangkan sebarang kesan-kesan pasir dan sebagainya. 3. Guna shampoo pencuci MOTOSIKAL! Ramai yang salah faham dengan guna sabun basuh pinggan atau sabun basuh baju.. lampualis depan motor vario 150 panjang 15 cm: Rp5.000: lampu alis depan motor vario 150 panjang 30 cm: Rp9.000: Alis Lampu Alis Slim 30 cm 2 mode senja plus sein running sepasang impor motor dan mobil - alis motor nmax, aerox, vario 125, vario 150, beat: Rp65.000: Sedangkanuntuk Honda BeAT tahun produksi 2017 ada di kisaran Rp9-10 jutaan. Lalu untuk harga Honda BeAT bekas tahun produksi 2018 sampai 2020 masih berada di kisaran Rp11-13 jutaan. Kalau dibandingkan dengan harga Honda Vario 150 bekas jelas selisihnya cukup jauh. Namun, untuk dipakai harian, motor bekas ini rasanya masih sangat layak. Highlight Rp 24.400.000 2021 [KM 400] - Honda New Vario 150 CBS ISS 2021 / 2022 - Perfect, Sempurna. Duren Sawit, Jakarta Timur2 hari yang lalu. Highlight. Rp 19.000.000 2019 Honda Vario 150 2019 CBS ISS Digital Keyless kilometer 23 ribu rawatan. Makasar, Jakarta Timur 09 Jul. Rp 17.500.000 2017 Vario 150 tahun 2017. Penyebabmotor Vario 125 LED brebet dan cara mengatasinya. Kalau penyebab brebet pada motor Vario 125 karena beberapa hal di atas, kamu nggak perlu khawatir. Brebet yang terjadi karena angin tidak lancar bis kamu atasi dengan membersihkan bagian atas CVT. Harga Batok Lampu Depan Vario 150 ; Kredit New Honda Vario 125 Esp ; n0kL. Lavar o motor do carro, quer saber como fazer?Nos modelos carburados, lavar o motor era sinônimo de problema, pois depois o carro simplesmente não pegava. Para o alívio de muitos motoristas, isso acabou quando houve a chegada da injeção conectores e módulos eletrônicos, os motores ficaram mais tecnológicos, contudo, quando em contato com a água, ainda assim esses equipamentos podem ser também lavadora de alta pressão estraga a pintura?É bom lavar o motor?Quando devo lavar o motor?Como lavar o motor do meu carro de maneira correta?Lavagem à seco ou a vapor como funciona?Com tudo isso que citamos acima, você deve estar confuso. Afinal, posso ou não lavar o motor do carro?Pode, sim! Para aqueles modelos com injeção eletrônica, o problema não está em molhar a motorização, mas sim na pressão da você entender, nós podemos comparar com os relógios à prova d’água. Eles aguentam até uma determinada pressão, como chuva e banho, mas podem estragar caso um jato de água seja direcionado a seus mecanismos. O mesmo vale para o motor do seu carro equipado com injeção da forma correta, você mesmo pode lavar o motor do seu automóvel. Explicaremos como isso funciona em seguida, mas, de outra forma, é possível contratar empresas especializadas em limpeza técnica do motor, como é chamado por algumas custo pode variar muito dependendo do modelo e estado em que se encontra o motor, podendo iniciar em R$ 100 e chegando a R$ 400 ou mais. A realização do serviço dura cerca de 2 a 3 devo lavar o motor?Na verdade não há um prazo exato para lavar o motor. Inclusive, muitas montadoras nem mencionam a prática. Portanto, no olhar, você pode ter uma noção se está na hora de lavar. Se tiver dúvidas, procure um mecânico de lavar o motor do meu carro de maneira correta?Alguns postos de gasolina e serviços de lavagem oferecem o serviço de lavar o motor, porém o preço praticado pode não ser tão disso, é bom verificar se os funcionários têm pleno conhecimento e se estão aptos para realizar a lavagem do motor. Por isso, é preciso se atentar a esses informamos anteriormente, é possível lavar o motor na sua própria garagem desde que seja feito da forma apropriada. Para isso, criamos a seguir um passo a passo com dicas importantes para você fazer isso O motor deve estar frioInicialmente, espere o motor esfriar para iniciar a lavagem, evitando que ocorra choque térmico. Em seguida, use uma luva para não machucar as mãos em peças as áreas vulneráveis e peças que devem ter preservação, pois contém chicote com eletricidade. Esse é o caso do alternador, caixa de fusíveis ou relés, módulo do freio ABS, de carroceria, da injeção eletrônica, velas, terminais de bateria e equipamentos não devem receber água. Para garantir a proteção, utilize sacos plásticos sobre eles, inclusive na Verifique os reservatóriosCertifique-se que as tampas dos reservatórios de direção hidráulica e óleo do motor estão bem fechadas ao lavar o mesmo cuidado vale para as varetas. Não é recomendado desligar as conexões da bateria, caso desconecte, correrá o risco de perder algumas informações e programações do veículo, dependendo do Os produtos corretos que devem ser usadosTome muito cuidado ao usar certos produtos na hora de lavar o aqui o que pode e o que não deve ser usado. Se optar por lavar com uma lavadora de alta pressão lava jato, deixe na menor pressão possível para evitar o contato nos equipamentos dica de ouro é não utilizar balde com água, isso porque há o acúmulo de sujeira no próprio balde e na água, posteriormente, toda aquela sujeira retirada voltará para o motor do com os itens químicos, eles podem ressecar e danificar as correntes e mangueiras. Jamais use sabão em pó, solvente, desengraxantes, ácidos e outros elementos à base de petróleo, como os produtos recomendados para lavar o motor, use aqueles que são específicos para este fim. Você pode encontrá-los à venda em lojas de esponja macia, pano e uma escova de nylon, passe cuidadosamente para não desprender nenhum Finalização da lavagem do motorApós lavar o motor e secar, você pode aplicar produtos exclusivos para o brilho das partes plásticas se desejar. Retire os sacos plásticos de proteção e com um pano totalmente seco, faça uma limpeza final nos componentes que não é aconselhado o uso de receitas caseiras, pois elas podem ser prejudiciais ao à seco ou a vapor como funciona?Atualmente podemos considerar três métodos de limpeza na hora de levar o motor com água a mais tradicional, a vapor e a lavagem à seco, esta última cada vez mais lavagem à seco requer alguns líquidos e muita paciência. Como o próprio nome apresenta, não é necessário a utilização de muita água, mas sim materiais exclusivos para a limpeza de borrachas, componentes elétricos, metais e não afetam negativamente as peças do automóvel, sendo assim, não há problemas em passar mais de uma vez com uma flanela microfibras e podemos negar que existem muitas vantagens em optar por lavar o motor no sistema da lavagem à seco, como a economia de água e um risco menor de estragar as peças ligadas aos sistemas outro lado, você ainda deve tomar alguns cuidados, mesmo sendo “à seco”, como utilizar um pouco de água, em média 300 ml apenas para umedecer o a lavagem a vapor é uma das novidades nesse segmento, consistindo em vapor de água em alta temperatura para remover as impurezas mais pesadas. Além disso, não há necessidade de fazer muita vantagem é que o risco de afetar o sistema elétrico é baixíssimo. Ele também não gera problema de choque térmico, já que o vapor é modo geral ela é bem mais vantajosa, pois a limpeza chega a ser mais eficaz, com economia de água se comparado com a receber todas as nossas notícias em tempo real?Acesse o nosso exclusivo Canal do Telegram! Halo Teman BahasBerita, pada kesempatan kali ini kita akan membahas mengenai cara perawatan motor vario 150 agar tetap awet dan terjaga performanya. Seperti yang kita ketahui, motor Vario 150 merupakan salah satu jenis motor matic yang banyak diminati oleh masyarakat Indonesia. Oleh karena itu, untuk mempertahankan performa motor agar tetap baik, perawatan yang teratur dan tepat sangat diperlukan. 1. Membersihkan Motor Secara Teratur Membersihkan motor secara teratur merupakan salah satu cara perawatan yang penting. Kotoran dan debu yang menempel pada motor dapat menyebabkan berbagai masalah seperti kerusakan pada mesin dan sebagainya. Oleh karena itu, pastikan untuk membersihkan motor vario 150 anda secara teratur dengan menggunakan sabun, air, dan sikat yang lembut. Membersihkan Bagian-bagian Motor Bersihkan bagian-bagian motor seperti bodi, jok, kaca spion, dan bagian-bagian lainnya yang mudah terkena kotoran dan debu. Pastikan untuk menghindari penggunaan cairan pembersih yang keras, seperti bensin atau thinner, karena dapat merusak cat motor. Membersihkan Mesin Motor Membersihkan mesin motor juga merupakan hal yang penting. Pastikan untuk membersihkan mesin motor dengan hati-hati karena bagian ini cukup sensitif. Gunakan lap atau sikat yang lembut untuk membersihkan bagian-bagian mesin seperti karburator, busi, dan filter udara. Jangan lupa untuk membersihkan bagian-bagian yang sulit dijangkau seperti sela-sela mesin. 2. Mengganti Oli Secara Teratur Mengganti oli secara teratur juga merupakan salah satu cara perawatan motor vario 150 yang penting. Oli yang terlalu lama tidak diganti bisa menyebabkan mesin motor menjadi kotor dan tidak bekerja dengan baik. Oleh karena itu, pastikan untuk mengganti oli secara teratur sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan oleh pabrik motor. Mengganti Filter Oli Selain mengganti oli, pastikan juga untuk mengganti filter oli secara teratur. Filter oli berfungsi untuk menyaring kotoran dan partikel-partikel kecil yang ada dalam oli. Jika filter oli tidak diganti secara teratur, maka akan menyebabkan oli menjadi kotor dan memperpendek umur mesin motor. 3. Memeriksa Ban dan Rem Secara Teratur Memeriksa ban dan rem secara teratur juga merupakan hal yang penting dalam perawatan motor vario 150. Pastikan untuk memeriksa tekanan ban dan kondisi kembang ban secara teratur. Jangan lupa untuk memeriksa kondisi rem dan kampas rem, serta pastikan untuk mengganti kampas rem jika sudah habis. Memeriksa Kondisi Tali Kipas Tali kipas juga perlu diperiksa secara teratur karena tali kipas yang putus dapat menyebabkan overheat pada mesin motor. Pastikan tali kipas dalam kondisi baik dan jika sudah aus, segera ganti dengan yang baru. 4. Memeriksa Sistem Kelistrikan Secara Teratur Memeriksa sistem kelistrikan juga merupakan hal yang penting dalam perawatan motor vario 150. Pastikan untuk memeriksa kelistrikan pada bagian-bagian penting seperti kiprok, aki, dan busi. Jangan lupa untuk membersihkan kabel-kabel dan konektor-konektor yang terdapat pada sistem kelistrikan. Memeriksa Kelistrikan Lampu Periksa juga kelistrikan pada lampu depan, lampu belakang, serta lampu sein. Pastikan semua lampu dalam kondisi baik, jika ada yang rusak segera ganti dengan yang baru. 5. Memeriksa Kondisi V-Belt dan Roller Memeriksa kondisi V-belt dan roller juga merupakan hal yang penting dalam perawatan motor vario 150. Pastikan V-belt dalam kondisi baik dan tidak terlalu kendor. Roller juga perlu diperiksa, jika sudah aus atau pecah segera ganti dengan yang baru. Memeriksa Kondisi CVT Memeriksa kondisi CVT juga sangat penting. Pastikan CVT dalam kondisi baik dan tidak terlalu kotor. Jika sudah terlalu kotor, bersihkan dengan air dan sabun, lalu keringkan dengan lap yang bersih. 6. Memeriksa Kondisi Kaki-kaki Motor Memeriksa kondisi kaki-kaki motor juga merupakan hal yang penting dalam perawatan motor vario 150. Periksa kondisi shockbreaker, per, dan fork. Pastikan semua bagian dalam kondisi baik dan tidak bocor. Menyetel Ketinggian Shockbreaker Jika shockbreaker terlalu tinggi atau terlalu rendah, sangat berpengaruh pada kenyamanan saat berkendara. Oleh karena itu, pastikan ketinggian shockbreaker dalam posisi yang tepat. 7. Menghindari Overload Terakhir, hindari overload pada motor vario 150. Jangan membawa barang-barang yang berat atau melebihi kapasitas motor. Hal ini dapat menyebabkan mesin motor menjadi berat dan memperpendek umur mesin. Jangan Membawa Penumpang Terlalu Banyak Memiliki motor matic memang sangat praktis untuk membawa penumpang. Namun, pastikan untuk tidak membawa penumpang terlalu banyak atau melebihi kapasitas motor. Hal ini dapat mengganggu keseimbangan motor dan membahayakan keselamatan pengendara dan penumpang. Jangan Membawa Barang Terlalu Berat Hal yang sama juga berlaku untuk membawa barang. Pastikan untuk tidak membawa barang terlalu berat atau melebihi kapasitas motor. Selain dapat merusak mesin motor, juga dapat mengganggu keseimbangan motor dan membahayakan keselamatan pengendara. Kesimpulan Dalam merawat motor vario 150, perlu diperhatikan beberapa hal seperti membersihkan motor secara teratur, mengganti oli secara teratur, memeriksa ban dan rem, memeriksa sistem kelistrikan, memeriksa kondisi V-belt dan roller, memeriksa kondisi kaki-kaki motor, dan menghindari overload. Dengan melakukan perawatan yang baik dan teratur, diharapkan motor vario 150 anda dapat terus berjalan dengan baik dan awet. Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya. Quer saber mais sobre lavagem do motor? Então você está no lugar certo. Na matéria de hoje vou explicar porque a lavagem é importante e o passo a passo de como lavar o motor do carro. Para aqueles que possuem um veículo, é muito comum o hábito de lavá-lo na parte externa e interna de sua carroceria, incluindo a prática de lavar o motor. Seja com uma lavagem a seco, lavagem caseira ou em lava-rápidos, esse costume significa um maior cuidado e preservação com o automóvel. Cote grátis seu seguro auto na Minuto Seguros e economize até 30% Na Minuto tem o tipo de seguro auto ideal para você. Sem papelada e sem sair de casa. São 17 seguradoras para comparar preços, planos, coberturas e fazer a melhor escolha para proteger o que é seu. COTE SEU SEGURO AUTO GRÁTIS Porém, muitos acabam ignorando a mecânica do veículo, deixando de lavar o motor por conta do processo ser mais complexo. Mas, neste texto, vamos explicar como fazer isso em casa de uma maneira prática. Continue lendo para saber mais! Por que é importante lavar o motor do carro?Quais produtos usar para lavar o motor do carroPasso a passo para lavar o motor do automóvel1. Atenção com a temperatura do motor 2. Antes da lavagem, isole peças sensíveis3. Controle a pressão da água4. Lavando o motor do carro5. Lavar o motor finalizando a limpeza Por que é importante lavar o motor do carro? Lavar o motor do automóvel também é um grande benefício para que a sua aparência fique mais agradável. Inclusive, essa é uma dica valiosa para aqueles que pretendem fazer uma boa revenda de seu veículo. Até porque, muitos compradores de carros usados ou seminovos analisam, principalmente, essa parte para escolher o veículo que será adquirido. Por conta desses fatos, nós separamos uma lista com as melhores dicas para você fazer a lavagem do motor. Vale lembrar que esse é um procedimento delicado e que exige bastante atenção para não prejudicar nenhuma peça debaixo do capô. Quais produtos usar para lavar o motor do carro Em primeiro lugar, para lavar o motor do carro, é importante que todos os itens necessários para essa atividade sejam separados. É essencial que o dono do carro não tente improvisar aqueles materiais que não tenha à sua disposição para fazer a lavagem, pois pode acabar prejudicando a mecânica do carro. Os principais produtos são Sabão neutro; Esponja que não risque; Pano úmido; Água limpa. Vale reforçar a ideia de não utilizar querosene ou produtos abrasivos, pois podem causar problemas no motor. Agora, para evitar machucados, as luvas de borracha são as melhores opções, pois vão proteger as mãos, principalmente nas áreas pontiagudas no motor. Passo a passo para lavar o motor do automóvel Confira abaixo um passo a passo sobre como lavar o motor do carro. 1. Atenção com a temperatura do motor Por mais inesperado que seja, a temperatura do motor é o primeiro ponto ao qual a pessoa que lavará o carro deve atentar-se. Por conta da alta temperatura, ao ter contato com os componentes para lavagem, pode haver um choque térmico que prejudique algumas peças ou seu funcionamento. Além disso, o risco de machucar-se com queimaduras é maior. Portanto, espere que o motor esfrie antes de começar a lavá-lo. 2. Antes da lavagem, isole peças sensíveis Após verificar o tópico mencionado anteriormente, o próximo passo para lavar o motor do carro é isolar as peças sensíveis que ficam debaixo do capô, principalmente as elétricas. É muito importante que não tenham contato algum com os componentes usados na lavagem, como água e sabão. Alguns exemplos de componentes sensíveis são bobina de ignição, velas de ignição, bateria automotiva e seus terminais, entre outros. Para fazer esta proteção, coloque um plástico ao redor destes itens e garanta que eles não irão molhar. Se você não conhece muito sobre mecânica automotiva e não souber localizar estas peças, leve o seu veículo até um profissional para que ele lave o motor de forma correta e sem riscos. 3. Controle a pressão da água A pressão da mangueira que será utilizada pode prejudicar alguma peça do motor, principalmente as mais sensíveis. Como dissemos, é um processo delicado e que exige cuidado para que nenhuma parte do automóvel seja danificada. Por isso, recomenda-se a utilização de mangueiras tradicionais e com baixa pressão. Além disso, vale dizer que o uso de baldes não é apropriado, pois, ao mergulhar a esponja muitas vezes no recipiente, ela pode sujar e fazer com que as sujeiras retornem ao motor 4. Lavando o motor do carro Agora, para fazer a limpeza, faça movimentos suaves e cuidadosos. O intuito disso é que nenhum componente se solte. Não tenha pressa, faça os processos com calma e esteja ciente de que lavar o motor do carro é algo cauteloso mesmo. Certifique-se de que todas as partes do motor estão limpas e, após isso, enxágue com água e de maneira suave, sem jatos diretos ou fortes. Parta para a secagem com um pano limpo e seco. No mercado , há produtos específicos de limpeza automotiva que podem dar brilho ao motor, caso deseje. 5. Lavar o motor finalizando a limpeza Após fazer a secagem, retire todos os plásticos dos componentes elétricos com um pano totalmente seco. Esse processo já é o suficiente para que o motor fique limpo, mas, se ainda assim houver sujeira, recomendamos que leve o carro para um lugar especializado para fazer a lavagem. E aí, lavar o motor não é uma missão tão complicada agora, né? Se houver dúvidas ou sugestões, deixe nos comentários abaixo! [Panduan Perawatan & Harga Spare Part] Servis Honda Vario 150 eSP – Dalam hal ini untuk interval berkala Vario 150 eSP ialah tiap 4 ribu km atau tiga bulan sekali tergantung mana yang lebih dulu tercapai. Meski belum lama dirilis, tidak ada salahnya untuk melihat jadwal perawatan berkala dari Honda Vario 150 eSP. Skutik bertampang futuristis ini, ternyata punya check list perawatan berkala tak ubahnya skutik Honda yang lainnya. Tentunya dalam perawatan harus dilakukan untuk menjaga performanya agar tetap baik, oleh karena itu kami kali ini memberikan sebuah gambaran saat akan melakukan servis rutin. Sama seperti motor Honda yang lainnya, ada banyak part yang harus di cek tiap kali melakukan servis. Tapi hal utama ialah penggantian oli, pengecekan kerenggangan klep, serta membersihkan filter udara. [Panduan Perawatan & Harga Spare Part] Servis Honda Vario 150 eSPBagian Yang Setiap Kali Servis Atau Check ListServis Honda Vario 150 eSP1 Tahun / km2 Tahun / km3 Tahun / km Dan bila ditemukan kerusakan pada komponen, disarankan untuk diperbaiki atau ganti baru. Untuk interval berkala pada motor Vario 150 eSP ialah tiap 4 ribu km atau tiga bulan sekali. Hal ini tergantung mana yang lebih dulu tercapai. Bagian Yang Setiap Kali Servis Atau Check List Setiap kali servis ada belasan check list meliputi Pengecekan saluran bensin Filter bensin Jarak kosong putaran gas Pernafasan crankcase Busi Jarak renggang klep Saringan kasa oli mesin Putaran stasioner Belt CVT Keausan kampas kopling Minyak rem Keausan kampas rem Sistem rem secara keseluruhan Cara kerja brake lock Cek keaktifan seluruh lampu Arah sinar lampu Standar samping Dan yang terakhir tekanan angin pada ban Dalam hal untuk memastikan jarang renggang busi berada pada jarak 0,8 hingga 0,9 mm. Untuk celah klep in diberikan jarak 0,10 dan 0,25 mm untuk ex-nya. Dan tidak kalah penting ialah membersihkan filter udara. Untuk diingat komponen ini tidak dapat dibersihkan dengan bensin karena tipenya kertas berpelumas oli atau yang biasa disebut dengan istilah wet element cleaner. Membersihkannya hanya menggunakan semprotan angin dari kompresor. Filter seperti ini memiliki umur pakai yakni km, namun jika kondisinya sudah kurang baik atau kerap melewati daerah berdebu sebaiknya ganti lebih cepat. Dan sedangkan untuk penggantian oli mesin, awal motor baru turun ke tangan konsumen pada km pertama harus langsung ganti. Di awal penggunaan, biasanya banyak gram atau serbuk logam di dalam oli. Makanya harus segera diganti agar mesin aman dan sehat. Untuk selanjutnya penggantian oli dilakukan setiap kelipatan km untuk mesin dan km untuk oli transmisi. Oli transmisi pada Vario 150 eSP agak berbeda, butuh dua botol dengan isi 120 ml tiap botolnya. Dan untuk oli mesin tersedia dalam 2 pilihan ada oli mesin yang biasa AHM Oil SPX-1 dan Synthetic atau AHM Oil SPX-2. Keduanya punya viskositas yang sama SAE10W-30, APISJ, JASOMB. Selain itu pengecekan juga seperti Cek kerenggangannya, busi wajib ganti tiap km V-Belt jangan sampai putus dijalan, sebaiknya ganti tiap km untuk harganya Rp Jangan lupa cek juga kampas rem demi keselamatan berkendara Oli transmisi butuh dua botol, satu botol isi 120 ml, lakukan penggantian tiap km Servis Honda Vario 150 eSP Adapun servis Honda Vario 150 eSP yang lainnya perlu diperhatikan yaitu 1 Tahun / km Tepat di tahun pertama, hanya ada penggantian oli dan cairan pendingin radiator, karena memang umur cairan radiator sendiri hanya km. Jadi jangan sampai lupa untuk mengganti water coolant supaya terhindar dari gejala overheat. Sisanya hanya dengan mengecek dan membersihkan part lain seperti pernapasan bak mesin dan filter udara. 2 Tahun / km Di usia ke dua ini ada 5 part yang harus diganti yaitu busi, oli mesin, V-belt, cairan pendingin radiator dan oli transmisi. Estimasi biaya yang dibutuhkan untuk servis di tahun kedua ini sekitar Rp diluar ongkos servis. 3 Tahun / km Masuk usia ketiga, komponen yang perlu diganti ialah filter udara, busi, oli mesin, cairan pendingin radiator dan oli gear transmisi dengan estimasi biaya sekitar Rp di luar ongkos servis. Harga Komponen Busi Rp Filter udara Rp AHM Oil SPX-2 Rp AHM Oil SPX-1 Rp Kampas rem depan Rp Kampas rem belakang Rp Air radiator Rp V-belt Rp Roller Rp Oli transmisi Rp /botol 120 ml Minyak rem Rp Sok belakang Rp Ban depan Rp Ban belakang Rp Demikianlah pembahasan mengenai [Panduan Perawatan & Harga Spare Part] Servis Honda Vario 150 eSP semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

cara mencuci motor vario 150